在 2024 年成都车展上，奇瑞 iCAR 03T 正式上市啦，这无疑给众多汽车爱好者带来了新的期待。此次上市共推出 2 款车型，官方指导价区间为 13.98 万 - 14.98 万元。

  iCAR 03T 是基于 iCAR 03 打造而来，在其基础上进行了多方面的升级优化。外观方面，它装配了越野风格套件，配备更宽大的前包围，前包围两侧还拥有进气口造型，向外凸出的轮拱营造出宽体车身的视觉效果，整体看上去硬派且充满力量感。而且它采用双色涂装，车侧配有隐藏式门把手，配备全新样式的熏黑六辐轮辋，颜值很是吸睛。从尺寸来看，iCAR 03T 长宽高分别为 4433（4380）/1916/1741 毫米，轴距为 2715 毫米，相较于 iCAR 03（4406/1910/1715 毫米），整车尺寸均有所增加，仅轴距保持不变。车尾部分也亮点颇多，尾灯造型使用字母 “i” 样式设计，并带有侧开式尾门、竖向排列的高位刹车灯以及越野风格后包围，此外，还提供拖钩孔、连接球头、电连接头等拖挂装备，以及带 LED 灯带的车顶平台选装，进一步彰显其越野个性。

  内饰方面，iCAR 03T 基本延续了现款 iCAR 03 的布局，提供黑白双色和全黑两种配色风格，满足多种消费者的审美喜好。车内配备了 9.2 英寸全液晶数字仪表和 15.6 英寸智能 IMAX 中控屏，车机系统搭载高通骁龙 8155 座舱芯片，支持多功能智能语音控制、手机 App 远程车控、车机互联映射（Hicar）和 50W 手机无线充电等功能，带来方便快捷且智能的驾乘体验。方向盘为上下平底样式，中间标识由英文 “i” 更换为 “iCAR”，并接着使用怀挡式换挡机构，副仪表台还配有水晶材质旋钮、手机无线充电面板，两侧提供有拉手，细节之处尽显人性化。

  动力上，iCAR 03T 提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局车型，单电机版上限功率 135 千瓦，双电机版前、后电机上限功率分别为 70 千瓦和 135 千瓦，动力参数与 iCAR 03 保持一致。其搭载容量为 69.77 千瓦时的电池，工信部纯电续航能力分为 501 公里和 520 公里两种，无论是日常通勤还是短途出行都能轻松应对。

  配置方面，iCAR 03T 全系标配 3.3 千瓦对外放电、前排安全气囊、侧安全气帘、360 度全景影像、车侧盲区影像、内置行车记录仪、定速巡航、方向盘加热、远程启动、手机无线充电、HUAWEI HiCar 互联、OTA 升级等功能，可以说配置相当丰富。在配置差异方面，两驱长续航版本和四驱长续航版本差价为 10000 元，四驱版车型比两驱版车型多出了前置电机、四驱系统、蠕行模式、越野 / 雪地驾驶模式以及迎宾灯效功能。此外，它还可选装智驾套装，内含全速域自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动、拨杆变道、全场景自动泊车、循迹倒车、记忆泊车等功能，能为驾驶者提供更全面的辅助，让驾驶变得更轻松和安全。

  和同级车型比亚迪元 PLUS、广汽埃安 AION Y 等相比，iCAR 03T 的优点是个性化的越野风格造型，在如今 “方盒子” 设计成为流行趋势的当下，很可能会获得不少消费者的青睐。总之，iCAR 03T 各方面亮点颇多，接下来就让我们进一步进一步探索它的更多细节吧。

  iCAR 03T 整体呈现出硬派且独特的 “方盒子” 造型，给人留下深刻的视觉印象。其前后轮拱采用宽体设计，搭配悬浮式车顶效果，营造出强烈的力量感与时尚感。从外观尺寸来看，它相较于 iCAR 03 有所增加，长宽高分别为 4433（4380）/1916/1741 毫米，轴距为 2715 毫米，仅轴距保持不变，整车尺寸的变化让它在视觉上更显大气，在路上行驶时回头率颇高，尽显硬派越野风范。

  在细节之处，iCAR 03T 更是独具匠心。前脸部分取消了 “I” 字车标，取而代之的是镶嵌在格栅里的字母 LOGO，中央隆起的 “机舱盖” 凸显硬朗气质，前保险杠造型也更加立体，还增加了灯组，这些变化让车头部分看上去更精致且富有层次感。再看车尾，原本的 “小书包” 变得更加圆润，后保险杠的造型与车头部分完美呼应，整体风格协调统一，处处彰显着个性化与精致感，每一处细节都仿佛在诉说着它的与众不同。

  为了逐步提升车辆的通过性，iCAR 03T 配备了尺寸更宽的轮胎，其规格达到 245/55 R19，相比 03 车型宽出了 2 厘米。同时，它的空载离地间隙相比 03 车型增加了 15mm，达到了 200mm。这样的配置使得车辆在面对各种复杂路况，如坑洼路面、凸起的石块或者较高的马路牙子时，都能够轻松应对，不需要过多的担心底盘刮擦等问题，为驾驶者带来更自信、更畅快的越野驾驶体验。

  iCAR 03T 的内饰整体与 iCAR 03 车型保持一致，但也有着一些细微变化。方向盘和中控台的字母 LOGO 进行了更替，空调出风口的格栅从横向变为纵向，UI 设计也稍有不同，这些改动让车内呈现出简洁又颇具特色的座舱环境。整体布局清晰合理，在延续经典的同时，又透露出独特的个性，为驾乘人员营造出舒适且具有新鲜感的车内氛围。

  在智能交互硬件方面，iCAR 03T 配备了 9.2 英寸仪表与 15.6 英寸 IMAX 中控屏，二者搭配相得益彰。其车机系统搭载高通骁龙 8155 芯片，有着强大的运算能力，保障了系统的流畅运行。并且，该车还提供车机互联映射（Hicar）功能，方便车主将手机与车机相连，实现更多个性化操作。此外，50W 手机无线充电这一配置也没有缺席，让你在行车过程中无需再为手机电量焦虑，轻松保持手机满电状态，尽显科技感与实用性。

  舒适性配置上，iCAR 03T 亮点颇多。车内配备了全景天窗，让车内采光充足，视野开阔，无论是在城市道路行驶还是外出游玩，都能为驾乘人员带来惬意的享受。带液晶显示的仪表盘不仅清晰直观地展示车辆信息，还提升了车内的科技氛围。宽裕的储物空间分布在车内各处，方便收纳各种物品，让车内保持整洁有序。全平地板设计更是一大亮点，不仅让车内空间显得更为宽敞，也方便乘客在车内自由移动。同时，灵活的座椅布局可根据实际的需求进行调整，无论是载人还是载物，都能轻松应对，全方位考量了乘坐舒适性和空间实用性，为出行带来极大便利。

  iCAR 03T 在动力系统方面表现出色，为广大购买的人提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力布局车型。其中，单电机后驱车型的上限功率可达 135 千瓦，动力输出平稳且充沛，足以应对日常出行中的各种路况，无论是城市道路的起步还是中高速的超车，都能轻松胜任。

  而双电机四驱车型的表现则更为强劲，其前、后电机上限功率分别为 70 千瓦和 135 千瓦，综合上限功率让这款车在行驶过程中爆发力十足。并且，该四驱车型搭载了智能四驱模式系统（iWD），这套系统能根据不同的路况和驾驶需求，智能地分配前后轮的动力，比如在遇到湿滑路面、泥泞道路或者爬坡等复杂路况时，系统能迅速做出反应，自动调整动力分配比例，增强车辆的通过性与稳定性，使驾驶者可以更加从容地应对各种艰难险阻，尽享驾驶乐趣。

  续航能力也是 iCAR 03T 的一大亮点，该车后驱版车型在 CLTC 工况下的续航里程可达 520 公里，四驱版车型 CLTC 续航为 501 公里。这样的续航成绩得益于它搭载的江苏时代磷酸铁锂电池，其电池容量为 69.77kWh，能量密度和续航能力都有着不错的表现。

  对于日常使用来说，500 多公里的续航基本可以满足一周左右的通勤需求，减少了频繁充电的麻烦。而在短途出行或者周边自驾游时，也无需过多担心电量不足的问题，即使目的地距离较远，沿途也有足够的时间和机会进行充电补给。整体而言，iCAR 03T 的续航能力为车主的出行提供了有力保障，让出行变得更加便捷和安心。

  iCAR 03T 在智能驾驶辅助功能方面诚意满满，全系标配了诸多实用功能，为行车安全与便利性提供了有力保障。比如具备 3.6 千瓦对外放电功能，在野外露营等场景下，能轻松满足用电设备的用电需求，让户外生活更加丰富多彩；前排安全气囊与侧安全气帘的配备，在意外发生时可为车内驾乘人员提供关键的安全防护；360 度全景影像和车侧盲区影像功能，让驾驶者在行车、倒车以及转弯等操作时，能清晰掌握车辆周边的情况，避免视野盲区带来的碰撞风险；内置行车记录仪可以实时记录行车过程，遇到突发状况能留存有效证据；定速巡航功能则在长途驾驶或者路况良好的路段，让驾驶者可以适当放松双脚，减轻驾驶疲劳。这些标配功能覆盖了多个使用场景，全方位守护每一次出行。

  对于追求更高级智能驾驶体验的用户来说，iCAR 03T 还提供了可选装的智驾套装。这个套装里包含了一系列令人心动的智能驾驶辅助功能，例如全速域自适应巡航，它能根据前车速度自动调整车速，保持安全跟车距离，在高速路段使用尤为省心；车道偏离预警功能会在车辆无意识偏离车道时及时发出提醒，避免因分心等原因造成的车道偏离风险；自动紧急制动则如同行车的 “安全卫士”，当检测到可能发生碰撞危险时，会自动触发制动，最大程度降低事故伤害；拨杆变道功能让变道操作更加便捷、安全，驾驶者只需轻轻拨动拨杆，车辆就能在合适的时机自动完成变道；还有全场景自动泊车功能，无论是常规停车位还是较为复杂的车位，它都能帮助驾驶者轻松泊入，解决停车难题。不过需要注意的是，不同配置车型在这些功能的丰富程度上会存在一定差异，大家能够准确的通过自己的实际需求和预算进行选择。

  在当下的新能源汽车市场中，iCAR 03T 有着不少同级别的竞品车型。其中，比亚迪元 PLUS（厂商指导价 11.98 万 - 16.38 万元）以及广汽埃安 AION Y（厂商指导价 9.98 万 - 14.58 万元）是比较典型的代表。这两款车在市场上都有着较高的热度和一定的用户基础，各自具备不同的特点与优势，接下来我们就将 iCAR 03T 与之进行对比，看看 iCAR 03T 究竟有着怎样的独特竞争力。

  首先，在造型方面，iCAR 03T 的个性化越野风格十分突出。如今 “方盒子” 设计成为流行趋势，iCAR 03T 装配了越野风格套件，配备更宽大的前包围，前包围两侧还有进气口造型，向外凸出的轮拱营造出宽体车身的视觉效果，整体看上去硬派且充满力量感，车尾部分带有侧开式尾门、竖向排列的高位刹车灯以及越野风格后包围等，这样的外观设计让它在众多车型中辨识度极高，对于追求个性、喜爱越野风格的消费者来说，吸引力十足，而比亚迪元 PLUS 和广汽埃安 AION Y 整体造型相对更偏向城市通勤风格，在越野个性展现上稍显逊色。

  配置丰富程度上，iCAR 03T 全系标配 3.3 千瓦对外放电、前排安全气囊、侧安全气帘、360 度全景影像、车侧盲区影像、内置行车记录仪、定速巡航、方向盘加热、远程启动、手机无线充电、HUAWEI HiCar 互联、OTA 升级等功能。对比之下，虽然比亚迪元 PLUS 和广汽埃安 AION Y 也有着各自丰富的基础配置，但 iCAR 03T 在功能的全面性上更胜一筹，例如对外放电功能在户外出行等场景中能给用户带来极大便利，而像方向盘加热等配置也提升了冬季驾车的舒适性。

  动力性能层面，iCAR 03T 提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局车型，单电机版最大功率 135 千瓦，双电机版前、后电机最大功率分别为 70 千瓦和 135 千瓦，动力输出强劲且稳定。在面对不同路况时，四驱车型搭载的智能四驱模式系统（iWD）还能根据实际情况智能分配前后轮动力，增强车辆的通过性与稳定性。比亚迪元 PLUS 和广汽埃安 AION Y 在动力表现上，在日常城市驾驶或许能满足需求，但在应对复杂路况或者对动力有更高要求的场景时，iCAR 03T 的优势就凸显出来了。

  此外，iCAR 03T 还具备一些独特的功能，例如它有拖钩孔、连接球头、电连接头等拖挂装备，还提供带 LED 灯带的车顶平台选装，拥有拖挂牵引资质，这意味着它不仅能够完全满足日常出行，还能在有需要的时候拖挂一些如房车、摩托艇等装备，拓展了车辆的使用场景，而这是很多竞品车型所不具备的，进一步体现了 iCAR 03T 在同级别车型中的独特竞争力。

  iCAR 03T 为广大购买的人准备了颇具吸引力的优惠政策哦。即日起至 10 月 31 日前下 2000 元定金，就能够得到价值 2 万元的终身免费使用高阶智驾功能、终身质保 + 救援、免费原厂充电桩、2 年 10G 流量，还有全品牌置换最高 25000 元购车补贴等优惠呢。这些优惠实实在在地提升了车辆的性价比，比如终身免费使用高阶智驾功能，让驾驶者在行车过程中能享受到更智能、更便捷且更安全的辅助；终身质保 + 救援的服务，也解决了大家购车后的后顾之忧；免费原厂充电桩更是方便了日常充电，对于有意向购买这款车的朋友来说，可是不容错过的好机会呀。

  从 iCAR 系列已有的市场销量情况去看，iCAR 03 已经积累了一定的用户基础，截止到 8 月份，拥有了超过 4 万名车主呢。而 iCAR 03T 作为其衍生的升级车型，在当下新能源汽车市场，尤其是越野风格纯电 SUV 细致划分领域，有着不小的发展潜力。

  如今，消费者对于汽车的个性化需求日渐增长，“方盒子” 造型的越野风格车型越来越受青睐，iCAR 03T 装配的越野风格套件、宽大的前包围、向外凸出的轮拱营造出的宽体车身视觉效果等，都让它在外观上极具辨识度，对于追求个性、喜爱越野风格的消费者来说，吸引力十足。

  在配置方面，它全系标配了诸如 3.3 千瓦对外放电、前排安全气囊、侧安全气帘、360 度全景影像等丰富功能，还可选装包含全速域自适应巡航、车道偏离预警等功能的智驾套装，相比同级别竞品，功能全面性上表现突出。动力上提供单电机后驱和双电机四驱两种布局，四驱车型的智能四驱模式系统（iWD）能应对多种复杂路况，逐渐增强了它的竞争力。

  不过呢，当下新能源汽车市场之间的竞争十分激烈，像比亚迪、长城等车企也在该细致划分领域发力布局。但 iCAR 03T 凭借自身独特的优势，比如拖钩孔、连接球头、电连接头等拖挂装备以及带 LED 灯带的车顶平台选装等拓展使用场景的配置，有望在市场中占据一席之地，吸引到那些追求个性且有多样化出行需求的消费者，未来的市场表现还是很